必博体育哈喽各位小伙伴们，今天是大年初五，不知道大伙有没有迎财神呀。如果今年心想事成，发了财，是不是要考虑换个车了？这种YY的事情，就是我最喜欢做的了，想到今年是虎年，所以我特地找了些开出去就会虎虎生威的车型，如果你发了大财可以考虑下他们（顺便私信小编一下，我也想沾沾福气）。

　　虽然是虎年，但想了想几百年前猫虎不分家（我自己说的），而且老虎本来也是猫科动物，所以我觉得虎年推荐一个欧拉好猫，应该也不过分吧。作为欧拉家族的第四款车型，好猫一上市就受到了非常多女性朋友的关注，比如我太太，只要我开口提出特斯拉的时候，她一定会说先给她买个好猫。

　　当然，除了造型上有着先天萌系的优势之外，于男性车主而言，更具质感的驾驶体验同样是好猫值得称赞的地方。不同于其他品牌入门新能源车型驾驶时的松旷感，好猫在底盘调校上应该是下了不少功夫的。在动态驾驶过程中，任意时速下，你都能感受到这辆车的可控性，即便是颠簸路段，它依旧可以保持不错的稳定性。

　　至于最推荐的车型，我认为顶配的波塞冬 500km版本最具性价比。配置上主驾驶座椅具备了电动调节、加热和记忆功能，另外还有透明底盘、循迹倒车及手机遥控泊车，可以说是非常强大了。最后再加上500km的续航表现，足以应对大多数的用车情况。所以这款车，值得推荐～

　　我想把坦克300列为国产越野车中的性价比之王应该不过分吧，超高的车身、外凸的车轮、圆形的灯组，构成了坦克300霸气的外观设计，甚至有着一个国产牧马人的别称，它的出现立马让你和“虎虎生威”联系到了一起。

　　然而最关键的是，坦克300不光是颜值有料，它的内装设计一点都没脱离群众。都说Jeep牧马人配置和售价不在一个范围里，坦克300却说我们要的就是家用与驾趣相结合。远程启动、无钥匙进入/启动、主副座椅电动调节、液晶仪表，就连带有辅助驾驶功能的自适应巡航都是全系标配，真正做到大满配。

　　而且作为一款硬核越野车，坦克300也根据车型区分了适时四驱系统，以及带有前后差速锁的分时四驱系统。更有强大的蠕行模式和坦克掉头等高级的辅助越野功能，真的可以用强悍来形容。

　　那么，既然坦克300如此优秀，究竟哪款车型更值得推荐？考虑到不少想要购买坦克300的小伙伴都是为了一定越野能力去的，我最推荐的还是售价21.38万元的越野版 2.0T征服者。更强的分时四驱加上辅助配置，绝对能够展现出这款车型应该有的态度。所以，如果你想要一辆够威风、够霸气，而且性价比超高的越野车的线绝对是个好选择。

　　虎年买路虎，是不是听起来就很和谐？光从这个品牌名字，都觉得和今天的主题很契合（为自己的机智点赞，我真是个大聪明）。作为路虎家族最早合资生产的一款车型，极光从一开始就有着一个不错的口碑，也是小资和时尚的代名词。而在2021年，极光迎来一次“大升级”，那就将国产极光车型升级成了长轴距，命名方式也更替成了极光L。

　　关于外观和内饰设计的部分我们不用多说，它的变化不大，也遵循了路虎一贯以来比较时尚前卫的设计理念。而轴距的变化带来最直观的感受自然是空间变大了，从2681mm升级到了2841mm的轴距，让原本有些许压抑的后排空间得到了很大的舒展，关键是从外观来看，它的和谐度其实做的还不错，没有家族轿车加长轴距后的突兀，因此现在极光车型，可以说有颜有实力。

　　但是从售价区间来看，极光L似乎真的不便宜，即便最入门的车型落地都要40万。不过宝贝们别忘了呀，7折虎、6折豹，实际上极光L目前全系有着6～12万元左右不等的优惠力度，所以即便是顶配车型，它的终端裸车价基本都在40万以内。而倘若你只是买一个性价比最高的249PS R-Dynamic S性能版的线万的优惠），这么一算是不是就很超值了？